Články

Problém výmennej stanice

Problém výmennej stanice


Toto je praktický problém na ilustráciu ťažkostí železničných pracovníkov v období, v ktorom boli vlaky v ranom detstve, pred zavedením dvojkoľajových tratí, automatických obchádzok alebo kruhových objazdov vagónov.

Áno, priatelia, pôjdeme späť v čase do času našich odvážnych prarodičov, ktorí sú oboznámení s nedávnym príchodom železného koňa, ktorému venujem túto hádanku, spolu s dobrou ženou, ktorá ma ilustrovala týmto problémom na základe svojich vlastných zážitok. Ďalej vám poviem príbeh presne tak, ako mi to povedala:

Práve sme dorazili na výmennú stanicu, kde sa križujú vlaky, keď sme si uvedomili, že južný expres bol rozbitý. Myslím, že recenzent komentoval niečo, čo sa komín prehrial a zrútil, takže lokomotíva bola zastavená.

Obrázok ukazuje južný expres s poškodeným motorom (v dolnej časti obrázka) a priblíženie severného expresu, ktorý musel prejsť cez stanicu, aby pokračoval v ceste cez zlomený vlak.

Problémom je nájsť spôsob, ako obe vlaky prejsť. Rozumie sa, že nie je možné použiť laná, kladky, obchádzky alebo iné triky. Je to skladačka, ktorá má za cieľ zabezpečiť, aby severný expres so všetkými jeho vagónmi mohol pokračovať na svojej ceste a zanechať za sebou celý južný vlak so svojimi vagónmi v rovnakom poradí, v akom sa nachádzajú na výkrese. ,

Je potrebné uviesť, že v bočnej odchýlke (označenej písmenom B) je dostatok miesta iba pre auto alebo lokomotívu, ako v častiach odchýlky označených písmenami A, C a D.

Problém spočíva v tom, koľkokrát bude strojník North Express musieť zmeniť smer svojej lokomotívy, aby získal tento výkon a aké pohyby musí vykonať. Poškodenú lokomotívu samozrejme nemožno použiť ako trakciu, ale je možné ju ťahať ako každé iné auto. Všetky vozne sa môžu pohybovať jednotlivo alebo spojiť v potrebnom množstve.

Tento problém je v súlade s pravidlami bežnej praxe a je ponúkaný na testovanie vašej vynaliezavosti a vynaliezavosti objavením najrýchlejšieho spôsobu, ako sa dostať na druhú stranu rozbitého vlaku.

Riešenie

Tento problém je možné vyriešiť 33 pohybmi ako je uvedené nižšie:

Vozne a lokomotívy označíme písmenami od najbližších k najvzdialenejším: A, B, C, D, E, F, G, H, I tak, aby písmeno E zodpovedalo poškodenej lokomotíve a písmeno F bolo lokomotívou North express, funguje to.

Najprv lokomotíva F postupuje sama na trať C, kým nie je umiestnená na trati B a potom sa vracia späť na trať A, kým nie je umiestnená pred lokomotívou E. Ide o dva pohyby. Teraz potiahnite lokomotívu E a umiestnite ju na trať D, uvoľnite ju a pokračujte v pohybe doprava, aby ste sa mohli vrátiť a vziať obchádzku C na trať B a potom prejsť na trať A celkom 3 ďalšie pohyby, ktoré spôsobia celkom 5.

Teraz potiahnite vagón D, umiestnite ho na trať D a posuňte lokomotívu E doprava. Znova choďte späť doľava, aby ste zobrali odbočku C na stopu B a pokračujte pozdĺž stopy A doľava. K dispozícii sú 3 ďalšie pohyby, ktoré celkovo tvoria 8.

Rovnaké kroky zopakujte, aby ste umiestnili auto C na stopu D a posunuli sa doľava od odtoku (dole). 3 ďalšie pohyby, celkom 11. Opakujte rovnaké pohyby, aby ste umiestnili auto B na dráhu D a odbočili doľava, ďalšie 3 pohyby, celkom 14. Nakoniec zopakujte rovnaké kroky pri vozni A na trať D a choďte späť doľava, ďalšie 3 pohyby a celkom 17. Teraz sú všetky vozne vedľa rozbitej lokomotívy vpravo a stroj vľavo.

Teraz sa stroj posunie doprava a vezme vozne A, B, C, D, stroj E a vagón G doľava a vráti sa, kým neopustí vagón G pri odbočke B. 3 ďalšie pohyby, 20 celkom

Stroj vezme vozne A, B, C, D a stroj E doľava, aby mohli odbočiť A a zobrať ich na pravú križovatku po trati D, ďalšie 2 pohyby, celkom 22. Lokomotíva F sa pohybuje po koľaji D iba doľava, vracia sa späť po koľaji A, až kým nezaistí vozík G a nezasunie ju doľava, 3 ďalšie pohyby, celkom 25.

Odbočte doprava zavesením všetkých vozňov vrátane H a I. Zoberú sa doľava a posunú sa späť, aby opustili vozne H a I na odbočke (zaberajú sekcie A a B odbočky), ďalšie 3 pohyby, 28 celkom.

Nakoniec potiahnite G, A, B, C, D a E doľava, aby ste zobrali odbočku A a vzali všetky vozne spolu s rozbitou lokomotívou doprava, ďalšie 2 pohyby, celkom 30.

Teraz je vozeň G odnesený doľava, odbočkou A sa vráti späť na zavesenie vozňov H a I a môže sa normálne pokračovať v ceste, pričom vozne v rovnakom poradí na začiatku sú to ďalšie 3 pohyby, ktoré celkovo tvoria z 33